Блог

Мільйони матерів у всьому навіть не підозрюють, що повинні бути вдячні англійцю Вільяму Кенту, який працював ландшафтним архітектором, за його корисний винахід. На прохання батька шістьох дітей, герцога Девонширського, він в 1733 році змайстрував першу в світі коляску для дітей. За іронією долі, її перші пасажири займали найвище соціальне становище: старший син герцога, Фредерік, через кілька десятків років став фельдмаршалом, а молодший, лорд Джон - міністром фінансів.

                                                

    Перші моделі дитячих візочків кардинально відрізнялися від сучасних. Оскільки дозволити собі таку розкіш могли тільки дуже заможні люди, то і коляски не були розраховані, що батьки самі будуть возити дитину. В них запрягали козу або поні.

    Як і екіпажі дорослих аристократів, дитячі коляски середини 18 століття були справжніми витворами мистецтва, заворожували своєю красою і розкішшю. Їх виробляли з натурального дерева і металів, а прикрашали коштовностями.

    Однак більше ста років дитячі коляски були доступні тільки вищим верствам суспільства. Їх широкому поширенню в Європі посприяла одна багатодітна мати - Королева Вікторія. Прогулюючись по палацових парках і алеях родових замків, Королева Вікторія представляла собою живий рекламний ролик візочка. Кожен, хто бачив королеву з дитячою коляскою, ніс моду на цей засіб транспортування дітей в маси. А серед очевидців були і іноземні посли, що і прискорило поширення колясок в Європі.

    Візочки того часу не можна назвати зручними: вони були занадто високими і малостійкими, не мали ручок, тому їх потрібно було тягнути за собою. Але всі ці недоліки не відштовхували батьків, а, навпаки, в усьому світі дізнавалися про багатодітну королеву і дивні дитячі коляски та слідували її прикладу. В них вже не запрягали тварин, оскільки з дітьми тоді частіше гуляли няньки.

    Незабаром, Чарльз Бартон, придумав і запатентував дитячу коляску, в якій замість лямок для тварин і няньок, була ручка ззаду, як і у сучасних. Ззовні, візочки того часу були дуже схожі на дорослі кінні екіпажі, а діти в них неодмінно повинні були сидіти.

 

    Трансформація дитячих «кінних екіпажів» в люльки сталася на початку 20-го століття. Тоді у них з'явилися залізні колеса з шинами і глибока люлька з секретним відділенням.

                                                          

Згодом коляски почали еволюціонувати швидкими темпами.Колеса їх стали великими і пружними, висота каркаса, що став набагато міцніше, могла регулюватися, з'явилися гальма і комфортні дитячі сидіння.

    Приблизно в той же час, на початку 20-го століття, були створені перші легкі дитячі прогулянкові коляски, які також називали «кріслом з ручкою на коліщатках».

                                              

В середині 50-их років 20 століття була розроблена система, за допомогою якої на один каркас кріпилася як люлька, так і прогулянковий варіант, а також крісла для близнюків.

                                                    

    Сьогодні дитячі візочки перестали бути чимось незвичайним - це просто засіб для перевезення малюків з комфортом і безпекою.

      У 21 столітті ринок дитячих товарів пропонує різноманітні коляски відповідно до потреб і можливостей батьків.